Test de chute de balle – Résistance accrue (S)

L’objet à tester doit résister à l’impact d’une bille d’acier d’un diamètre nominal de 22 mm et d’un poids d’au moins 43 g à une distance de 1,30 m. La vitesse de la bille d’acier est d’environ 5,1 m/s. Après le test, le matériau est examiné pour déceler des cassures ou des déformations.

Test de bombardement – ​​Impact à faible énergie (F) et impact à énergie moyenne (B)

La monture ou le verre de lunettes testé doit résister à l’impact d’une bille d’acier d’un diamètre nominal de 6 mm et d’un poids d’au moins 0,86 g. Dans le processus de test pour l’énergie inférieure « F », la vitesse de la bille d’acier est ≥ 45 m/s. Lors du processus de test pour l’énergie moyenne « B », la vitesse de la bille d’acier est ≥ 120 m/s. Après le test, le matériau est examiné pour déceler des cassures ou des déformations.

Inflammabilité

L’extrémité d’une tige d’acier est chauffée à une température ≥ 650°C. La surface chauffée est pressée sur la monture de lunettes ou le verre testé. Le matériau ne doit alors ni s’enflammer ni continuer à briller dans les 5 secondes.

Résistance aux températures élevées/au vieillissement

Les verres testés sont placés dans une étuve/armoire chauffante dans la position habituelle d’utilisation pendant 60 minutes à une température de 55°C. Ceci est ensuite vérifié pour la déformation, le vieillissement et les changements visuels.

Résistance à la corrosion

Le cadre à tester est placé dans une solution bouillante de chlorure de sodium pendant 15 minutes. Placer ensuite dans une solution de chlorure de sodium à température ambiante pendant encore 15 minutes. Pour l’inspection visuelle, celui-ci est rincé et séché. Lors de l’évaluation, les surfaces de toutes les pièces métalliques doivent être lisses et exemptes de corrosion.

Champ de vision

La monture des lunettes doit avoir un champ de vision suffisant. À cet effet, des directions d’observation définies sont simulées à l’aide d’un laser sur une tête de test standardisée. La version n’est autorisée que si la zone de vision minimale clairement définie est respectée.

Zone de protection/couverture latérale

À l’instar de la mesure du champ visuel pour les montures, la protection latérale de la monture de lunettes ne doit pas trop restreindre le champ de vision du porteur. De plus, il doit particulièrement bien couvrir le côté de l’œil afin qu’aucun corps étranger ne puisse heurter l’œil sur le côté.

Résistance aux dommages causés par les petites particules

Test de ruissellement de sable : 3 kg de sable de quartz naturel d’une classe de grains définie sont saupoudrés à travers un tamis sur les verres des lunettes à une distance de 170 cm par un tuyau de descente (diamètre 12 cm, hauteur 165 cm). La lentille est ensuite testée à l’aide d’un test optique de lumière diffusée (voir lumière diffusée).

Résistance au vieillissement aux rayons UV

La lentille testée est exposée au rayonnement d’une lampe UV puissante pendant une période de 50 heures. Ceci simule le stockage et/ou l’utilisation de lunettes de protection avec lentilles sur une période d’environ 2 ans au soleil. Il est ensuite mesuré si la transmission et la lumière diffusée répondent aux normes spécifiées.

Filtre de protection UV

En cas d’exposition prolongée et non protégée aux UV, il existe un risque de lésions oculaires graves, telles que des lésions rétiniennes et une opacification du cristallin. Ici, nous examinons et mesurons si la protection UV requise des verres est garantie.

Lumière diffusée

La lumière parasite est un effet optique qui rend une image perçue floue et affaiblit le contraste. Un faisceau laser clairement défini est dirigé à travers la lentille selon un angle prédéterminé. Un récepteur de rayonnement permet de vérifier si d’éventuelles déviations et diffusions du flux lumineux se situent dans les limites de tolérance.

Transmission de la lumière

La transmission lumineuse d’une lentille est déterminée à l’aide d’un spectrophotomètre et définit la transmission lumineuse d’une lentille. Les verres destinés exclusivement à protéger les yeux contre les risques mécaniques ou chimiques doivent avoir une transmission lumineuse supérieure à 74,4 %.

Détection du signal lumineux

La perception limitée des couleurs des signaux telles que le rouge, le jaune, le vert et le bleu représente un danger potentiel important. En mesurant les longueurs d’onde lumineuses correspondantes, on vérifie dans quelle mesure les couleurs des signaux sont déformées.

Indice de réfraction / effet sphérique et astigmatique

L’objectif est vérifié à l’aide d’un appareil de mesure de lentilles sur la base de valeurs de correction définies et doit se situer dans les tolérances spécifiées. Ce n’est qu’alors qu’il recevra la meilleure classe optique 1 possible et requise.

Qualité des matériaux et des surfaces

La lentille est examinée à la recherche de défauts qui pourraient affecter la qualité optique. De tels défauts peuvent être, par exemple, des rayures, des inclusions, des bulles ou des troubles.

Le certificat

Après avoir passé avec succès la procédure de test, les lunettes de sécurité reçoivent l’autorisation d’être utilisées comme lunettes de sécurité de travail. Un certificat sous forme de certificat de type est délivré pour chaque modèle de lunettes de sécurité pour le résultat d’essai correspondant. Les marquages ​​spécifiés sur les certificats de type doivent être gravés à la fois sur les verres et sur la monture.

Seules les lunettes portant une étiquette appropriée peuvent être utilisées comme lunettes de sécurité et assurent une protection adéquate contre les dangers potentiels au travail.

Marquages ​​selon DIN EN 166

Étiquetage des lentilles

La gravure sur le bord supérieur du verre ne contient que les informations les plus nécessaires pour que le champ de vision ne soit pas restreint.

Identification des montures de lunettes

L’identification de la monture des lunettes est bien visible à l’intérieur de la branche. Elle n’est valable qu’avec le marquage CE.